延安南泥湾机场

延安机场始建于1936年1月，时名延安东关机场。1958年10月1日，延安民航站在原延安东关老机场建站并开通民用航班。1981年初，延安航站搬迁至1972年始建、1980年底建成的延安东二十里铺机场。2018年11月8日，延安南泥湾机场建成转场投用，延安机场完成了历史上第二次迁建转场。延安机场既是中国共产党管理使用的第一个红色机场，也是新中国陕西省内继西安之后第二个建站和开通航班的机场。

延安机场原为民航西北管理局直属航站，2003年10月14日，根据国务院关于民航机场属地化管理体制改革精神，延安机场由民航西北管理局移交西部机场集团管理。2004年9月16日，延安机场完成公司化改制，由西部机场集团和延安市人民政府共同出资组建成立西部机场集团延安机场有限公司，注册资金2900万元，其中西部机场集团有限公司出资70％，延安市人民政府出资30％。截至2023年，延安机场已创造了建站通航和保证飞行安全65周年的良好记录，为延安革命老区对外开放和社会经济发展发挥了强有力的推动作用。

延安南泥湾机场距市中心约13公里，按民航4C级标准设计。跑道长3000米、宽45米，设非等长C类飞机使用平行滑行道1条，站坪有1B6C共7个停机位，航站楼1.3万平方米，其中国内候机楼8000平方米，国际候机楼5000平方米，同时配套4部登机桥，I类盲降系统，可保障B738、A321等机型全天候正常起降。近期目标规划年为2025年，年旅客吞吐量72.5万人次。

延安机场现有员工203名，下设9个二级部门，开通通达全国24个大中城市和重点旅游城市的17条航线，2019年南泥湾机场转场投运第一年旅客吞吐量达到68万人次，同比增长80%。受新冠肺炎疫情影响，机场生产发展速度放缓。2023年以来，随着疫情防控形势好转和延安干部培训与红色旅游市场恢复，航空运输发展势头强劲，先后新开延安至郑州、衢州、信阳等航线，恢复上海浦东、无锡航线，加密北京、天津、鄂尔多斯等航线航班，运营航线22条，通达航点28个，全年旅客吞吐量再次突破60万人次，恢复至2019年的86.5%，为延安与全国各地的经济文化交流搭建起了更加便捷的空中通道。

延安机场公司将坚持聚焦追赶超越高质量发展目标，紧抓地方经济转型升级、全域旅游、红色教育培训发展的历史机遇，立足延安区位优势，以“省会通”“经延飞”为重点，构建“重点连接、区域覆盖、骨干增密、国际通达”的航线网络，全面推广“航空+旅游”“航空+培训”主业拓展模式，重点打造“圣地情、延安行”中转航旅品牌，使延安南泥湾机场在安全服务、经营管理等方面逐步进入国内同等规模机场先进行列，市场竞争力和综合实力显著增强，成为主业繁荣、管理科学、服务优良、文明和谐的“全国中小机场服务标杆”和“全国著名红色旅游机场”。